På den enkelte ejendom skal der udlægges tilstrækkeligt areal til parkering af biler og cykler. Derfor har Aalborg Kommune fastlagt en norm der angiver hvad der kan betragtes som tilstrækkeligt areal til parkering, baseret på byggeriets anvendelse. Der er angivet en særlig P-norm for Aalborg Midtby, jf. kortet nedenfor. Parkeringsnormen danner udgangspunkt for at stille et parkeringskrav i en lokalplan og i en byggetilladelse.
Parkeringsnorm for biler
Som udgangspunkt for at fastsætte det nødvendige antal parkeringspladser til biler benyttes følgende Parkeringsnorm:
|
Bebyggelsens anvendelse |
P-norm for Aalborg Midtby |
Standard P-norm |
|
Boligbyggeri |
|
|
|
Boliger |
½ P-plads pr. bolig |
- |
|
Fritliggende enfamiliehuse (åben-lav) |
½ P-plads pr. bolig |
2 P-pladser pr. hus |
|
Rækkehuse, dobbelthuse og lign. (tæt-lav) |
½ P-plads pr. bolig |
1½ P-plads pr. hus/lejlighed.
P-pladser kan etableres i fælles P-anlæg |
|
Etagehuse (Etage) |
½ P-plads pr. bolig |
1½ P-plads pr. bolig |
|
Ungdomsboliger, kollegier, enkeltværelser og ældreboliger. Bemærk at boligtyperne er omfattet af særlige regler mht. anvisningsret mv. |
1 P-plads pr. 4 boligenheder |
1 P-plads pr. 4 boligenheder |
|
Erhvervsbyggeri |
|
|
|
Kontor-, fabriks- og værkstedsbygninger |
1 P-plads pr. 100 m2 |
1 P-plads pr. 50 m2 etageareal
(excl. garageareal) |
|
Lagerbygninger |
1 P-plads pr. 100 m2 |
1 P-plads pr. 100 m2 |
|
Servicestationer |
10 P-pladser |
10 P-pladser |
|
Hoteller |
1 P-plads pr. 4 værelser |
1 P-plads pr. 2 værelser |
|
Feriecentre |
1 P-plads pr. 2 overnatningsenheder |
1 P-plads pr. overnatningsenhed |
|
Restaurationer og lignende |
1 P-plads pr. 20 siddepladser |
1 P-plads pr. 10 siddepladser |
|
Dagligvarebutikker, herunder supermarked, lavprisvarehus, discountbutik og kiosk |
1 P-plads pr. 25 m2 salgsareal og 1 P-plads pr. 50 m2 øvrigt etageareal |
1 P-plads pr. 25 m2 salgsareal og 1 P-plads pr. 50 m2 øvrigt etageareal |
|
Udvalgsvarebutikker |
1 P-plads pr. 25 m2 salgsareal og 1 P-plads pr. 100 m2 øvrigt etageareal |
1 P-plads pr. 25 m2 salgsareal og 1 P-plads pr. 50 m2 øvrigt etageareal |
|
Udvalgsvarebutikker til pladskrævende varegrupper, udvalgsvarebutikker med værksted |
1 P-plads pr. 100 m2 bruttoetageareal |
1 P-plads pr. 50 m2 bruttoetageareal |
|
Klinikker, service og butikslignende formål, fx frisør og rejsebureau (se bilag A for eksempler) |
1 P-plads pr. 100 m2 bruttoetageareal |
1 P-plads pr. 50 m2 bruttoetageareal |
|
Engroshandel (se bilag A for eksempler) |
1 P-plads pr. 50 m2 bruttoetageareal |
1 P-plads pr. 50 m2 bruttoetageareal |
|
Andet byggeri: |
|
|
|
Kulturelle formål, herunder teatre, biografer og lign. |
1 P-plads pr. 16 siddepladser |
1 P-plads pr. 8 siddepladser |
|
Idrætshaller |
1 P-plads pr. 10 personer som hallen må rumme |
1 P-plads pr. 10 personer som hallen må rumme (dog mindst 20 pladser) |
|
Sportsanlæg |
1 P-plads pr. 5 siddepladser |
1 P-plads pr. 5 siddepladser |
|
Sygehuse |
1 P-plads pr. 125 m2 etageareal |
1 P-plads pr. 125 m2 etageareal |
|
Skoler |
1 P-plads pr. 2 ansatte samt 1 P-plads pr. 8 elever over 18 år |
1 P-plads pr. 2 ansatte samt 1 P-plads pr. 4 elever over 18 år |
|
Daginstitutioner |
2 P-pladser pr. 20 normerede pladser |
4 P-pladser pr. 20 normerede pladser |
|
Plejehjem, døgninstitutioner og lign. |
1 P-plads pr. 8 normerede institutionspladser samt 1 P-plads pr. 8 ansatte |
1 P-plads pr. 4 normerede institutionspladser samt 1 P-plads pr. 8 ansatte |
Parkeringsnorm for cykler
Som udgangspunkt for at fastsætte det nødvendige antal parkeringspladser til cykler benyttes følgende Parkeringsnorm:
|
Bebyggelsens anvendelse |
Cykelparkeringsnorm |
|
Etagehuse, ungdomsboliger m.v. |
2 pr. bolig |
|
Kontor |
1 pr. 100 m2 |
|
Fabriks-, lager- og værkstedsbygning |
½ pr. 100 m2 |
|
Dagligvare- og udvalgsvarebutikker |
1 pr. 100 m2 |
|
Teatre, biografer o.l. |
2 pr. 10 siddepladser |
|
Idrætshaller |
3 pr. 10 personer |
|
Sportsanlæg |
3 pr. 10 siddepladser |
|
Skoler og uddannelsesinstitutioner |
5 pr. 10 elever |
|
Offentlige transportanlæg, fx tog- og busstation |
Sikres et passende antal i.h.t. passagertilgang. |
Bebyggelsens anvendelse
Bebyggelsens anvendelse er udgangspunkt for hvilken parkeringsnorm der skal anvendes ved fastlæggelsen af parkeringsbehovet. Ved blandet anvendelse fastsættes antallet af P-pladser som summen af kravet til de enkelte anvendelser. Hvis det ikke er muligt at placere bebyggelsen under en af de givne anvendelseskategorier fast-sættes parkeringsbehovet på baggrund af en konkret analyse med efterfølgende politisk behandling, som beskrevet under ” Undtagelser fra Parkeringsnormerne”.
Undtagelser fra Parkeringsnormerne
I særlige tilfælde kan parkeringsnormen fraviges. Alle afvigelser fra P-normen skal godkendes af Teknik- og Miljøudvalget, enten direkte eller igennem en lokalplanproces eller en tilsvarende planproces.
Ved ”særlige tilfælde” forstås:
- Større områder med blandede funktioner, hvor summen af kravet til de enkelte funktioner ikke giver et retvisende billede af parkeringsbehovet
- Større byomdannelsesprojekter, oftest i forbindelse med en lokalplanproces, hvor P-normen ikke giver et retvisende billede af parkeringsbehovet
- Arealanvendelser med særlige forhold, hvor P-normen ikke giver et retvisende billede af parkeringsbehovet, fx produktionsvirksomheder med særlige pladskrav eller skifteholdsdrift.
De forudsætninger der ligger til grund for at fastsætte parkeringskrav der afviger fra P-normen, fx aftaler om dobbeltudnyttelse af parkeringsarealer, skal tinglyses på relevante ejendomme.
Udlæg og Anlæg
Med udgangspunkt i parkeringsnormen fastsættes et parkeringskrav, der fastlægger hvor mange parkeringspladser der skal UDLÆGGES areal til. Som udgangspunkt skal alle parkeringspladser ANLÆGGES inden ny bebyggelse / ændret anvendelse kan tages i brug.
Parkeringsarealer
Parkeringsnormen regulerer antallet af parkeringspladser. Udformningen af parkeringsarealerne, herunder arealforbrug pr. P-plads skal følge vejreglerne.
Parkering for personer med nedsat funktionsevne indgår i det samlede antal parkeringspladser. Med hensyn til antal, udformning og placering af disse pladser henvises til bygningsreglement 08 og DS-håndbog 105 ”Udearealer for alle – Anvisning for planlægning og indretning med henblik på handicappedes færden”.
Afgrænsning af midtbyen i relation til P-normen
I parkeringsnormen arbejdes der med følgende afgrænsning af midtbyen:
